Dnevna štampa Marketing Redakcija Kontakt
Danilu Popoviću trebalo isplatiti četiri miliona, iako nije bio u poslu * Razgovori počinju ove nedjelje, mandatar prvo sa liderima DF-a * Radonjić čuvar DPS tajni * Zbog korone bez posla ostalo 7.896 građana * Jamoa domaćinu donio remi * Članstvo za pet godina ako bude borbe protiv mafije * Skupština da preispita poslove „Plantaža”
ISSN 1800-6299
  Izdanje: 28-09-2020

Porudzbenica
Rubrike
Pogledajte

Strip Dana

Strip

Riječ Dana
Dritan Abazović, lider pokreta URA:
EU će u nama imati snažnog partnera na duže staze

Vic Dana :)

Baba: „Sine, ne želim u starački dom!„
„Eee, ni ja nisam želio u obdanište, pa ipak ste me vodili”, reče on.

Izašao mladić u diskoteku s visokom djevojkom i pita je: - Koliko si visoka? - 185 cm. A ti? - I ja isto, ali ne znam šta mi je danas.







Arhiva
Dan:
Mjesec:
God:

Razno
Uclani se

Srbija - datum: 2020-09-26 AVIONSKA NESREĆA KOD MALOG ZVORNIKA, PAO NAJSTARIJI AVION VS MIG-21
Piloti Dejan Krsnik i Zvonko Vasiljević Poginula dva pilota VS
Dan - novi portal
Lovački avion MiG-21 Vojske Srbije srušio se juče ujutro kod Malog Zvornika, u rejonu sela Brasina. Poginuli su pilot major Dejan Krsnik i kapetan prve klase Zvonko Vasiljević iz 101. lovačko-avijacijske eskadrile 204. vazduhoplovne brigade RViPVO Vojske Srbije. Povrijeđen je i mještanin u čije dvorište je avion pao i prevezen u Opštu bolnicu u Loznici.

Kako saznajemo MiG-21, inače najstariji u avijaciji Vojske Srbije, poletio je sa aerodroma u Batajnici. Govoreći o padu aviona kod Loznice, vojni analitičar Aleksandar Radić navodi da je izvjesno da se radi o poslednjem primjerku MiG-a 21 UM i da je doslovce riječ o avionu koji je vraćen iz mrtvih. Bio je na remontu šest godina, što je nevjerovatno dug remont, kazao je Radić objašnjavajući da ti radovi obično traju osam-devet mjeseci do godinu.

– Počeo je da leti 2016, pa je ponovo prizemljen maja 2018. i počeo je da leti maja ove godine, bez nekog jasnog obrazloženja čemu, dodao je Radić. On kaže da takav avion može da se koristi za izviđanje vremena prije početka letačkog dana – da se izvidi meteo situacija u zoni obuke i treninga ili za održavanje minimalnog naleta za pilote, koji lete u MiG-u 21. Navodi da se radi o dvosjedu koji nema radar, i da je u pitanju „oldtajmer koji je trebalo sačuvati za nastupe na aero-mitinzima”.

Mještani koje je ekipa RTS zatekla na mjestu nesreće bili su vidno uznemireni. Ispričali su nam da je avion nadletao selo, i u jednom momentu je letio jako nisko, tik iznad krovova kuća.

Sve je vidio i Stanoje Grujuć, koji je za RTS ispričao šta se juče ujutro događalo.

– Prvo je bio jak zvuk aviona i nisko je letio, izletjeli smo iz kuće ja i supruga, bilo je bezazleno, borio se, okretao. Onda je bio pad, poslije se jak dim podigao, odmah sam otišao kolima, odigralo se u vrlo kratkom vremenu, ispričao nam je Stanoje.

Kako kaže, kad je došao na lice mjesta, mještani su se okupili, a čula se i naknadna pucnjava.

– Jedan komšija je zadobio opekotine, odvezen je u Loznicu, manje su tjelesne povrede, ispričao je Stanoje Grujić za RTS.

Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da je pogibija pilota nacionalna tragedija zbog gubitka ljudi, ali i zbog toga što Srbija ima malo pilota i oni su za nju blago.

– Za nas je, sem činjenice da je neko izgubio dijete, tatu, supruga, problem i broj pilota, za nas su piloti blago, ovo je nacionalna tragedija, imamo i dodatni problem, rekao je Vučić.

Ministar odbrane Aleksandar Vulin rekao je za RTS, poslije pada MiG-a 21 da taj tip aviona nema klasičnu crnu kutiju, ali da ima snimače parametara koji do momenta njegovog gostovanja na RTS-u nisu pronađeni.

Aleksandar Vulin je, gostujući u Dnevniku RTS-a, naveo da su formirane dvije komisije koje će istražiti nesreću i da je u najvećem interesu svih da se sazna uzrok.

Kako je rekao, svi rezultati se prvo dostavljaju tužilaštvu, koje onda odlučuje da li će se i kako informacije distribuirati.

Vulin ističe da je pad aviona MiG-21 strašna tragedija za porodice pilota, prijatelje, vojsku, ali i za sve građane Srbije. Navodi da je posao pilota užasno težak i da je svaki let opasan.

Kako kaže, čini se sve da avioni budu ispravni a piloti obučeni, i da tragedije, kada se dogode, onda zabole.

Takođe, ministar je saopštio da nijedan avion ne može da poleti dok ne dobije pet potpisa, od mehaničara i od samog pilota.

M.Nj.


Komentari

Komentari se objavljuju sa zadrškom.

Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.

Prijavite neprikladan komentar našem MODERATORU.

Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem Ombudsmanu.

Dan - novi portal
Predaja pomena on-line

Najčitanije danas

INFO

Cjenovnik i pravila o medijskom predstavljanju u toku kampanje za izbore za odbornike u SO Herceg Novi koji će biti održani 9. maja 2021.godine.

Pravila lokalni
Jumedia Mont d.o.o.

Cjenovnik - Radio D

Pravila o medijskom predstavljanju

Pravila lokalni
M.D.COMPANY d.o.o.

Cjenovnik - Radio D+

INFO

Zaštitnika prava čitalaca Dan-a

OMBUDSMAN

kontakt:

ombudsman@dan.co.me

fax:

+382 20 481 505

Pogledajte POSLOVNIK

Pratite rad OMBUDSMANA

Pogledajte IZVJEŠTAJE

Karikatura DAN-a
Karikatura
Pogledaj sve karikature >>>

Najčitanije - 7 dana


 

Prognoza dana

 



 

Developed by Beli&Boris - (c) 2005 "Dan"